电动车需求逆境不断加深，这在特斯拉身上领先得到印证。据韩国接头机构Carisyou和韩邦交易部的数据表示，特斯拉1月在韩国市集仅售出一辆电动汽车。

特斯拉Model Y车型在韩国阅历了自2022年7月以来销售最为惨淡的一个月。新冠疫情时，韩国市集曾有过一个月一辆特斯拉汽车齐莫得卖出去的情况，但在疫情后，销量降至1辆汽车的境况仍是令东谈主特殊吃惊。

Carisyou数据还表示，统计通盘汽车品牌后，1月在韩国注册的新电动汽车数目也较12月下落了80%。安全问题、价钱问题和充电轮番缺少等问题聚会重挫了市集需求，是导致电动车销量环比大跌的迫切原因。

销售低迷

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韩国全北汽车交融技能接头所长处Lee Hang-Koo默示，许多念念要购买特斯拉的亏本者只买了一辆电动汽车，剩下的不雅望和踌躇的齐是无为亏本者，BetSafe这些东谈主并莫得缠绵当今参加电动汽车市集。

他还补充谈，亏本者对特斯拉电动车的暖和也在放缓，电板生气和快速充电器供应不及的音信也截止了亏本者的购买意愿。

据他称一些韩国亏本者启动担忧特斯拉的质地问题，而不再心爱特斯拉。

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此外，韩国的电动汽车销售也受限于需求的季节性波动。Lee指出，许多东谈主幸免在1月购买汽车，因为念念要恭候政府文书新一年的电动汽车补贴。这少许也被特斯拉韩国发言东谈主所证明。

凭据韩国政府最新补贴限定电脑有a盘吗，只好售价低于5500万韩元的电动汽车智商得回政府的全额政府补贴，而特斯拉Model Y售价目下的订价为5699万韩元（约4.3万好意思元），因此只可得回一半的政府补贴。