原标题：马斯克失约，特斯拉打假

【记者连线】

特斯拉在印度有一场讼事，当今进行时。

印度德里高级法院5月3日的一份纪录默契，马斯克旗下的汽车制造企业特斯拉公司对一家名为“特斯拉电板好意思国有限职守公司”的印度电板制造企业发告状讼，指控其商标侵权。一时间，特斯拉状告“印度特斯拉”的新闻在当地激励了公论激越。

马斯克4月失约印度之行，不知是否与此关系。不外，马斯克访印事小，印度市集声誉事大。

纯印度企业：“特斯拉电板好意思国”

把柄法院公布的诉讼细节，这家总部位于印度古尔冈市的电板制造企业，长久自名“特斯拉电力”，使用“特斯拉电板（Tesla Power）”“特斯拉电板好意思国（Tesla Power USA）”等商标进行宣传和销售。特斯拉公司在法庭上称，2022年就发现这家印度企业在使用我方的商标，并于曩昔4月18日向对方发送了停用见知，但对方于今仍在使用这一商标，因此特斯拉被动诉诸公堂。“印度特斯拉”则辩称，其主要业务是制造“铅酸电板”，意外坐蓐电动汽车。法院允许“印度特斯拉”在3周内提交书面辩说材料，第二次听证会将于5月22日举行。

路透社报说念称，在此案发生前，马斯克蓝本磋议于4月21日走访印度，并会见印度总理莫迪，两边此前均对此进行了高调宣传，但行前马斯克以“事务骁勇”为由推迟了这次访印行程，况且还在几天后“出东说念主猜测”地走访了中国。这也让两家公司间的民事诉讼纠纷激励了平时的公论情态。

5月2日，特斯拉对全系国产车型售价上调2000元。

特斯拉解救者以为，“印度特斯拉”行为一家印度企业却在商标中加注“USA”字样，同期在告白中声称其总部与特斯拉公司相通位于好意思国特拉华州，有赫然的“凑数其间”嫌疑。令东说念主啼笑齐非的是，“印度特斯拉”的解救者则对特斯拉进行了严厉月旦，称既然特斯拉在中印竞争中领受拥抱中国，就不要再期侮一家印度电板企业了。

“示好”：大选季的税改

事实上，自印度参加大选季以来，在印度关系特斯拉的新闻就充斥着浓郁的政事颜色。

印度大选已于4月19日运行，将于6月4日公布铁心，历时一个半月把握。大选前，莫迪政府出台了成心针对电动车坐蓐企业的降税策略。新政规则，惟有企业得意投资至少415亿卢比（约合5亿好意思元），3年内运行在土产货工场坐蓐电动汽车，即可取得税收优惠。此外，订价在3.5万好意思元以上的入口电动汽车在5年内将只需交纳15%的关税。新政之前，印度对4万好意思元以下的入口汽车征收70%的高额关税，对4万好意思元以上的汽车课税更是高达100%。

特斯拉为了优化其全球产业布局，2023年就磋议在印投资一家年产量达50万台、总投资额达20亿至30亿好意思元的电动汽车坐蓐工场，但印度的高额关税一直是特斯拉的主要费神之一。一些印度挑剔东说念主士以为，特斯拉最低廉的车型Model 3的起售价约为3.8万好意思元，莫迪政府3.5万好意思元的降税门槛似为特斯拉专设，示好意味赫然。在选前公布这一策略，并在选举技术邀请马斯克来印会面，William Hill便是但愿马斯克为莫迪站台，拉抬选情。对此，印度买卖和工业部长戈亚尔给予了否定。

4月20日马斯克晓示推迟访印，马上成为印度这次大选的热点议题，印度各反对党纷繁就此对莫迪政府发起好坏公论攻势。反对党湿婆神军党的议员查图维迪示意，马斯克推迟走访便是不思被莫迪裹带，为印度东说念主民党站台。另一个反对党印度国大党书记长拉梅什则发文称，马斯克还是把时局看得很明晰了，他知说念印度巨匠会若何投票，“届时印度新政府将更积极地实行电动汽车”。

在以“事务笨重”为由晓示推迟访印不久后，马斯克4月28日在无任何预兆的情况下对中国进行了走访。这进一步刺激了印度民族认识的敏锐神经，在印度媒体和酬酢网络平台激励了激烈的月旦声浪。印度第九新闻台播出了一段对于马斯克的片断，明白词称：“中国你好！印度相遇！”随后在荧幕上打出的字幕默契，“至极骁勇的特斯拉事务？取消印度之行一周后即走访中国”。印度政事挖苦作者阿卡什·班纳吉在优兔平台上质疑“马斯克为什么没时间见莫迪，却未必间去中国”，该节目在本日获近30万点击。

真话实说，莫迪和印度东说念主民党的竞选上风赫然，“真假特斯拉”案件和马斯克的失约对选情或有影响，但影响不宜高估。

外企担忧印度投资环境

除了复杂的政事和公论环境，特斯拉赴印投资设厂还濒临着来自印度原土汽车坐蓐企业巨大的竞争压力。据了解，印度汽车巨头塔塔汽车公司和马恒达公司此前曾游说印度政府不要对番邦车企缩短关税。塔塔公司声称，在行业发展的早期阶段，印度电动汽车厂商需要更多政府解救，缩短关税将打击悉数这个词产业发展，进而挫伤印度的投资环境。

昭着，塔塔对“投资环境”的集结，与非印度企业截然有异。近几年来，印度或指控外企涉嫌偷税漏税，或灭绝外企央求应得补贴，对三星、小米、联思等一众知名国外企业进行了严厉打压，在赚取了数十亿好意思元利益的同期，也奏效使印度取得了“外企黑洞”的名号。

这些外企的遭受，一言难尽。恰是在国外公论场兴起的“印度崛起”“印度名胜”“东说念主口红利”等造势波浪下，番邦企业纷繁前来印度投资，未始思却是乘兴而来，溃逃而归。

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在这次商标纠纷发生后，有西方媒体5月7日刊文质疑特斯拉是否正在捣毁印度。事实上，对于大型跨国企业来说，是否对一个新兴市集进行投资，除了看其是否具有巨大的增长后劲，自制、便利、友好的营商环境亦是伏击的洽商成分。好意思国乔治城大学接头员布雷斯尼克在分析马斯克这次中国行取得奏效的原因时示意，特斯拉与百度公司订立了新的合营契约并已通过数据安全测试，关系效果进一步向番邦企业展示了中国的灵通格调，尽管中国政府加大了对数据安全的情态，但番邦公司仍不错在中国与原土企业进行自制竞争。

不能否定的是，特斯拉与印度仍然有着巨大的合营后劲。印度坚忍的浮滥市集、日趋完善的工业体系以及政府抵制推出的新动力策略，无时不蛊惑着像特斯拉这么有着全球膨大宏愿的企业。然而，外企在印度投资的出息看上去很好意思，却不得不面对基础设施不够完善、法律措施慢慢而烦琐、东说念主员着力低等挑战。其中最要道的成分，照旧投资环境。好意思国媒体评敷陈：“要是莫得贯通的长久监管策略，特斯拉也难以诓骗其电动汽车扩展方面的专长，在印度这个独到的市集上进行灵验竞争。”

（光明日报伊斯兰堡5月13日电 光明日报驻伊斯兰堡记者 尤铭）Betway